Kranli forklift hammasi bittada
E -pochta: claire@socmachinery.com
HNFC135-720 forkliftkran-bu SOCMA tomonidan ishlab chiqarilgan birlashtirilgan yangi mahsulotlar
Yuk ko'tarish quvvati 13,5 tonna, kran hajmi 72 tonna*m, kran 360 daraja aylanishi mumkin.
Bu yangi mahsulot oddiy forklift va kran emas.
Ammo forklift va kranning mukammal integratsiyasi.
Old ustunga o'rnatilgan vilka, orqa shassisga o'rnatilgan kran.
Kran yuklarni tashish va ko'tarish uchun ishlatiladi, uni cho'zish va orqaga tortish, shuningdek, bukish mumkin.
U ajralmas shassis bilan jihozlangan, old va orqa shassi atrofida beshta tayanch bor, ular yuk mashinasining muvozanatini kafolatlaydi.
Har xil ishlaydigan qurilmani qo'llab -quvvatlaydigan ikkita mustaqil gidravlik tizim, valf valfi kombinatsiyani va taqsimotni boshqaradi.
O'rnatish moslamalarini orqaga tortish oson, ular turli yuk ko'taruvchi yoki kranli ish sharoitlariga mos keladi.
Bu uchuvchi boshqaruv bilan, bitta quvonchli stiker 3-guruhli forklift harakatini boshqarishi mumkin, bu gidravlik boshqaruv shlangini kamaytiradi, kabinaning maydonini oshiradi.
Masofadan boshqarish pulti va simsiz qabul qilish moduli kranning harakatlarini boshqaradi, aylantirish, katlash, ko'tarish, cho'zish va orqaga tortish.
Operator kranning istalgan joyida ishlashi mumkin, u xavfsiz va ishonchli
Vinçning aylanishi er -xotin dvigatel bilan boshqariladi, bu esa bomning aylanishini yanada yumshoq qiladi va aylanadigan dvigatelning tormozlanishini yaxshilaydi.
Radiator tizimi yon tomonda joylashgan.
Shlangi dvigatel yuk mashinasining issiqlik muvozanatini kafolatlaydigan gidravlik fan va gidravlik moy sovutgichni boshqaradi.
Kabin chap tomonda joylashgan, katlangan kranning eng yuqori nuqtasi yuk ko'targich ustunidan pastroq, bu yuk mashinasining umumiy balandligini pasaytiradi.
Yuk ko'taruvchi + kran, bitta ortiqcha bitta.
Xarid xarajatlarini hisobga olganda, bu ikkidan kam.
Yuk ko'taruvchi + kran, bitta ortiqcha bitta.
Siz operatorning ish haqini, shuningdek yoqilg'i va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini tejashingiz mumkin.
Foydalanuvchi narxini hisobga olsak, bitta ortiqcha ikkitadan kam.
Bir plyus bittasi foydani hisobga olganda ikkidan ko'p.
SOCMA, mijozlar talabiga yo'naltirilgan kompaniya
Iltimos, yaqin kelajakda SOCMA tomonidan katta quvvatli va yuklanish momentli modellarni ishga tushirishini kuting.
Ushbu modellarga quyidagilar kiradi:
HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.
Innovatsiya SOCMA ni ajoyib kompaniyaga aylantiradi!
HNFC135-720Parametr
MADDALAR | MADDA TAVSIFI | UNIT | HNFC135-720 | |
Xususiyatlar | 1.1 | Imkoniyatlar | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Yuklash markazi | v (mm) | 600 | |
1.4 | G'ildirak bazasi | y (mm) | 3250 | |
Og'irligi | 2.1 | Yuk mashinasining og'irligi | kg | 21950 |
Shassi | 3.1 | Shinalar xususiyatlari: Old | 10.00x20/18pm | |
3.2 | Shinalar: orqa | 10.00x20/18pm | ||
3.3 | Shinalar soni, old/orqa (X-haydovchi g'ildiraklar) | 4×/2 | ||
3.4 | G'ildirak chizig'i: Old | b10 (mm) | 1677 | |
3.5 | G'ildirak chizig'i: orqa | b11 (mm) | 2013 | |
O'lcham | 4.1 | Ustun/aravaning burilish burchagi (old/orqa) | ° | 6°/12° |
4.2 | Mast balandligi (vilkalar tushishi) | mm | 3188 | |
4.3 | Maks. ko'tarilish balandligi | h3 (mm) | 3000 | |
4.4 | Umumiy balandlik (vilkalar ko'tarilgan) | h4 (mm) | 4600 | |
4.5 | Umumiy uzunligi (2000 mm vilkalar bilan) | l1 (mm) | 7600 | |
4.6 | Avtotransportning orqa qismidagi oldingi vertikal sirt | l2 (mm) | 5600 | |
4.7 | Umumiy kenglik | b1/b2 (mm) | 2250 | |
4.8 | Vilkalar o'lchami | s/e/l (mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Vilkalar tashish kengligi | b3 (mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min erdan tozalash (yuk bilan) | m1 (mm) | 225 | |
4.11 | Tashuvchi min erdan tozalash (yuk bilan) | m2 (mm) | 320 | |
4.12 | Min. Burilish radiusi | Wa (mm) | ||
Ishlash | 5.1 | Sayohat tezligi (yuk bilan/yuksiz) | km/soat | 23/26 |
5.2 | Maksimal ko'tarish tezligi (yuk bilan/yuklamasdan) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Gradablity (yuk bilan/yuklamasdan) | % | 20/22 | |
5.4 | Haydash tormozi | qisqich diskoteka tormozi | ||
Dvigatel | 7.1 | Dvigatel markasi/modeli | YC6J150-T301 | |
7.2 | Quvvat | KVt | 110 | |
7.3 | rpm | 2200 | ||
7.4 | havo tsilindr | sm3 | 6 | |
Boshqa | 8.1 | Haydashni boshqarish usuli | moment konvertori | |
Jib | 9.1 | Og'irligi | Kg | 7800 |
9.2 | Boshqaruv | Masofaviy boshqarish | ||
9.3 | Chiqib ketish nazorati | Qo'lda tushirish valfini boshqarish | ||
9.4 | Asosiy Outrigger Uzunlamasına oraliq | mm | 4319 | |
9.5 | Orqa tayanchni burilish platformasining markazigacha cho'zish orasidagi masofa | mm | 1582 | |
9.6 | Ikki tomondan qo'shimcha kengaytirilgan tayanch markazining orasidagi masofa | mm | 2270 | |
9.7 | Maks. ko'tarilish balandligi | mm | 16.5m | |
9.8 | Oyoqning qo'shimcha kengayishi/tortilish tezligi (bo'sh turgan tezlik) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Asosiy oyoq uzatma/tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Orqa oyoqni kengaytirish/tortish tezligi (bo'sh turgan tezlik) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Oyoqlarning qo'shimcha qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Asosiy oyoq qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Orqa oyoqni qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Kancani ko'tarish/tushirish (past tezlik) | S | 145/98 | |
9.15 | Kancani ko'tarish/tushirish (yuqori tezlikda) | S | 53/36 | |
9.16 | Bomni ko'tarish/tushirish (past tezlik) | S | 74/53 | |
9.17 | Bomni ko'tarish/tushirish (yuqori tezlik) | S | 34/23 | |
9.18 | Chapga/o'ngga burilish (past tezlik) | S | 126/126 | |
9.19 | Chapga/o'ngga burilish (yuqori tezlik) | S | 51/55 | |
9.20 | Qo'lni tortish/tortish (past tezlik) | S | 177/93 | |
9.21 | Qo'lni cho'zish /tortish (yuqori tezlik) | S | 56/33 | |
E -pochta: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720Parametr
POS | MADDA TAVSIFI | UNIT | HNFC135-720 | |
Xususiyatlar | 1.1 | Imkoniyatlar | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Yuklash markazi | v (mm) | 600 | |
1.4 | G'ildirak bazasi | y (mm) | 3250 | |
Og'irligi | 2.1 | Yuk mashinasining og'irligi | kg | 21950 |
Shassi | 3.1 | Shinalar xususiyatlari: Old | 10.00x20/18pm | |
3.2 | Shinalar: orqa | 10.00x20/18pm | ||
3.3 | Shinalar soni, old/orqa (X-haydovchi g'ildiraklar) | 4×/2 | ||
3.4 | G'ildirak chizig'i: Old | b10 (mm) | 1677 | |
3.5 | G'ildirak chizig'i: orqa | b11 (mm) | 2013 | |
O'lcham | 4.1 | Ustun/aravaning burilish burchagi (old/orqa) | ° | 6°/12° |
4.2 | Mast balandligi (vilkalar tushishi) | mm | 3188 | |
4.3 | Maks. ko'tarilish balandligi | h3 (mm) | 3000 | |
4.4 | Umumiy balandlik (vilkalar ko'tarilgan) | h4 (mm) | 4600 | |
4.5 | Umumiy uzunligi (2000 mm vilkalar bilan) | l1 (mm) | 7600 | |
4.6 | Avtotransportning orqa qismidagi oldingi vertikal sirt | l2 (mm) | 5600 | |
4.7 | Umumiy kenglik | b1/b2 (mm) | 2250 | |
4.8 | Vilkalar o'lchami | s/e/l (mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Vilkalar tashish kengligi | b3 (mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min erdan tozalash (yuk bilan) | m1 (mm) | 225 | |
4.11 | Tashuvchi min erdan tozalash (yuk bilan) | m2 (mm) | 320 | |
4.12 | Min. Burilish radiusi | Wa (mm) | ||
Ishlash | 5.1 | Sayohat tezligi (yuk bilan/yuksiz) | km/soat | 23/26 |
5.2 | Maksimal ko'tarish tezligi (yuk bilan/yuklamasdan) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Gradablity (yuk bilan/yuklamasdan) | % | 20/22 | |
5.4 | Haydash tormozi | qisqich diskoteka tormozi | ||
Dvigatel | 7.1 | Dvigatel markasi/modeli | YC6J150-T301 | |
7.2 | Quvvat | KVt | 110 | |
7.3 | rpm | 2200 | ||
7.4 | havo tsilindr | sm3 | 6 | |
Boshqa | 8.1 | Haydashni boshqarish usuli | moment konvertori | |
Jib | 9.1 | Og'irligi | Kg | 7800 |
9.2 | Boshqaruv | Masofaviy boshqarish | ||
9.3 | Chiqib ketish nazorati | Qo'lda tushirish valfini boshqarish | ||
9.4 | Asosiy Outrigger Uzunlamasına oraliq | mm | 4319 | |
9.5 | Orqa tayanchni burilish platformasining markazigacha cho'zish orasidagi masofa | mm | 1582 | |
9.6 | Ikki tomondan qo'shimcha kengaytirilgan tayanch markazining orasidagi masofa | mm | 2270 | |
9.7 | Maks. ko'tarilish balandligi | mm | 16.5m | |
9.8 | Oyoqning qo'shimcha kengayishi/tortilish tezligi (bo'sh turgan tezlik) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Asosiy oyoq uzatma/tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Orqa oyoqni kengaytirish/tortish tezligi (bo'sh turgan tezlik) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Oyoqlarning qo'shimcha qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Asosiy oyoq qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Orqa oyoqni qo'llab -quvvatlash / tortish tezligi (bo'sh tezlik) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Kancani ko'tarish/tushirish (past tezlik) | S | 145/98 | |
9.15 | Kancani ko'tarish/tushirish (yuqori tezlikda) | S | 53/36 | |
9.16 | Bomni ko'tarish/tushirish (past tezlik) | S | 74/53 | |
9.17 | Bomni ko'tarish/tushirish (yuqori tezlik) | S | 34/23 | |
9.18 | Chapga/o'ngga burilish (past tezlik) | S | 126/126 | |
9.19 | Chapga/o'ngga burilish (yuqori tezlik) | S | 51/55 | |
9.20 | Qo'lni tortish/tortish (past tezlik) | S | 177/93 | |
9.21 | Qo'lni cho'zish /tortish (yuqori tezlik) | S | 56/33 | |
Issiq teglar: kran forklifti bitta, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Oldingi
Ma'lumot yo'qSizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish