16 tonna yuk ko'taruvchi
Yuklash markazi: 900 mm
Ishlash og'irligi: 24,000 kg
G'ildirak bazasi: 3800 mm
1, tezlikni cheklash valfi va bosim selektori klapanidan foydalanib, gidravlik tizimning ta'sirini kamaytiring, dvigatel alangasi o'chirilganda ustunni erga tushirishi mumkin 2, er-xotin nasos birikmasini qabul qiling ...
HNF-160
Nominal yuk: 16,000 kg
Yuklash markazi: 900 mm
Ishlash og'irligi: 24,000 kg
G'ildirak bazasi: 3800 mm
1, tezlikni cheklash valfi va bosim selektori klapanidan foydalanib, gidravlik tizimning ta'sirini kamaytiradi, dvigatel alangasi o'chirilganda ustunni erga tushirishi mumkin 2, er-xotin nasosli birlashma ishlaydigan gidravlik tizimni qabul qiladi, yoqilg'i sarfini va energiya sarfini sezilarli darajada kamaytiradi. Yog 'radiatori va orqa bosimdan himoya qilish moslamasi bilan jihozlangan gidravlik tizim, mashinaning issiqlik muvozanatini ta'minlang 3, ikki turbinli gidravlik moment konvertori, qadamsiz tezlikni o'zgartirish, tezlikni o'zgartirish uchun bitta tutqichni boshqarish, ishlash uchun qulayroq.
4, aeroportlarda, portlarda, docklarda, stantsiyalarda, omborlarda va boshqa katta ish intensivligida yuklash va tushirish, yig'ish va qisqa masofaga tashish uchun keng qo'llaniladi 5, old aks og'ir turdagi haydash o'qini qabul qiladi, o'q korpusining o'lchamini, uyasi va o'lchamini kattalashtiradi. rulman, spiral konusli tishli va g'ildirak sayyora g'ildiragining sekinlashishi ortib borayotgan burilish, po'lat konstruktsiyali ko'prik qobig'ini qo'llab-quvvatlash, yuk tashish hajmini va xizmat muddatini oshiradi.
6, hech qanday spiker plastinka turidagi jant yo'q, markazning yuk ko'tarish qobiliyatini oshiring.
16 tonnalik forklift haydovchi aksini qanday ta'mirlash kerak
Forkliftning o'qi korpusi forkliftning romiga mahkam o'rnatilgan. Haydash o'qi va ramka qattiq bog'langanligi sababli, yuk ko'taruvchi yuklarni tashishda harakatlanuvchi o'q eng katta og'irlikni o'z zimmasiga oladi va forklift notekis yo'lda yoki vilkalar yukining nomutanosibligida ishlaganda, haydovchi o'q egilish, sinish, o'q korpusining shikastlanishiga olib keladi. rulman teshigining aşınması va aks korpusining jurnalining aşınması va boshqalar.
Forklift haydovchi aks korpusining egilishini sinash va ta'mirlash
Aks korpusining egilishining sinovi. Sinovdan oldin, birinchi narsa, uning dumaloq yuzining chiqishi xatosini bartaraf etish uchun musbat yarim o'qni va uya uchining tekis kontaktli gardishning tekisligini tuzatishdir. Keyin standart yarim milni harakatlantiruvchi o'q korpusiga mahkamlang, rulmanni mahkamlang, egilish yoki egilishni aniqlash uchun korpusning ichki qismidan chap yarim o'qlar va o'ng yarim o'qlar markazini sinovdan o'tkazing. Ikki o'q orasidagi farq 0,75 mm dan kam bo'lishi kerak.
haydovchi aks korpusi chegaradan oshib ketganda tuzatilishi kerak. Sinov paytida, deformatsiya asl egilish deformatsiyasidan katta bo'lmasligi kerak va aks korpusini ma'lum bir plastik deformatsiyaga aylantirish uchun tuzatish bosimini bir muddat ushlab turishi kerak. Agar deformatsiya juda katta bo'lsa, egilish deformatsiyasi 2 mm dan oshsa, tuzatish oldindan qizdirilgandan keyin amalga oshirilishi mumkin, lekin isitish harorati 700 darajadan oshmasligi kerak. Quyma aks korpusi uchun isitish tuzatishlaridan qochish yaxshiroqdir.
16 tonnalik forklift parametri
Element | Element tafsilotlari | Birlik | ||
HNF-150 | HNF-160 | |||
Xususiyatlari | Nominal yuk | Q(t) | 15 | 16 |
Yuklash markazi | c(mm) | 600 | 900 | |
G'ildirak bazasi | y(mm) | 3500 | 3500 | |
Og'irligi | Og'irligi | kg | 22000 | 25000 |
Shassi | Shinalar xususiyatlari: Old | 12.00-24-18PR | 12.00-24-18PR | |
Shinalar xususiyatlari: Orqa | 12.00-20-18PR | 12.00-20-18PR | ||
Shinalar soni, old/orqa (X-drive g'ildiraklari) | 4\2 | 4\2 | ||
G'ildirak protektori: Old | b10(mm) | 2060 | 2060 | |
G'ildirak protektori: Orqa | b11(mm) | 2330 | 2330 | |
Hajmi | Mast/karetaning egilish burchagi (old/orqa) | Daraja (daraja) | 6\12 | 6\12 |
Mast balandligi (vilkalarni tushirish) | h1(mm) | 3625 | 3625 | |
Mastni ko'tarish balandligi | h3(mm) | 3500 | 3500 | |
Maksimal ko'tarish balandligi | h4(mm) | 5375 | 5375 | |
Qo'riqchidan boshgacha balandlik (kabinagacha bo'lgan balandlik) | h6(mm) | 3365 | 3365 | |
Umumiy balandlik (vilkalar bilan) | l1(mm) | 7640 | 7640 | |
Old vertikal sirtni avtomobilning orqa tomoniga vilkalar bilan bog'lang | l2(mm) | 5840 | 5840 | |
Umumiy kenglik | b1/b2(mm) | 2750 | 2750 | |
Vilka o'lchami | s/e(mm) | 1800X180X90 | 1800X180X90 | |
Vilkalar vagonining kengligi | b3(mm) | 2380 | 2380 | |
Mast min erni tozalash (yuk bilan) | m1(mm) | 265 | 265 | |
G'ildirak bazasi markazining minimal yerdan tozalanishi (yuk bilan) | m2 (mm) | 325 | 325 | |
Min. Burilish radiusi | Wa(mm) | 5800 | 5800 | |
Sayohat tezligi (yuk bilan / yuksiz) | km/soat | 26/30 | 26/30 | |
Ishlash | Maksimal ko'tarish tezligi (yuk bilan / yuksiz) | mm/s | 250/260 | 250/260 |
Maksimal pasaytirish tezligi (yuk bilan/yuksiz) | mm/s | 430/330 | 430/330 | |
Traktsiya | N | 15000 | 15000 | |
Balandlik (yuk bilan / yuksiz) | ％ | 20/22 | 20/21 | |
Haydash tormozi | Gidravlik qisqich disk | Gidravlik qisqich disk | ||
Dvigatel markasi / modeli | Ixtiyoriy | Yuchai dvigateli | Yuchai dvigateli | |
Dvigatel | YC6J175-T302 | YC6J175-T302 | ||
Ixtiyoriy ikkita | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | QSB6.7-C190 | |||
Silindr raqami | 6 | 6 | ||
Boshqalar | Transmissiya viteslari (old / orqa) | 2\1 | 2\1 | |
Qo'shimchalarning ish bosimi | bar | 160 | 160 | |
Yog 'miqdori yordamida qo'shimchalar | l/min | 60 | 60 |
Issiq teglar: 16 tonnalik forklift, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Oldingi
18 tonna ForkliftKeyingi2
15 tonna ForkliftSizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish