
20 tonnalik forklift va 12 tonnalik{2}}tonnalik forklift
Yuklash markazi: 900 mm
Operatsion og'irligi: 32 500 kg
G'ildirak bazasi: 4,000 mm
1, mahalliy yuqori sifatli elektr komponentlarini ishlatish, texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareya, olovga chidamli materiallarning simga chidamliligi, ishonchli va bardoshli. Kabina ventilyator, radio, havo...











HNF-200
Nominal yuk: 20,000 kg
Yuklash markazi: 900 mm
Operatsion og'irligi: 32 500 kg
G'ildirak bazasi: 4,000 mm
1, mahalliy yuqori sifatli elektr komponentlarini ishlatish, texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareya, olovga chidamli materiallarning simga chidamliligi, ishonchli va bardoshli. Fan, radio, konditsioner, teskari displey bilan mos keladigan idishni mijozlar talablariga muvofiq og'irlik mashinasi bilan mos kelishi mumkin.
2, butun mashina chiroyli va silliq. Hashamatli keng ko'rinish kabinasi, yorug'lik, past shovqin, yaxshi muhrlanish bilan birga
3, xonakilashtirish qismlari, standartlashtirish, tejamkorlik, ehtiyot qismlar umumiyligi yaxshi oson xarid qilish, kundalik parvarishlash oddiy va tez.
4. Aeroportlarda, portlarda, docklarda, stantsiyalarda, omborlarda va boshqa katta ish intensivligida yuklash va tushirish, yig'ish va qisqa masofalarga tashish uchun keng qo'llaniladi.


20 tonna Forkliftni ishlatish jarayoni
(A) haydashdan oldin mashinani tekshiring
(1) forkliftni ishlatishdan oldin tashqi ko'rinishini, yoqilg'ini to'ldirishni, moylash moyini va sovutish suvini tekshirish kerak.
(2) ishga tushirish, ishlash va tormozlash ish faoliyatini tekshirish; chiroqlar va ovoz signallari to'liq va mavjud yoki yo'qligini tekshiring.
(3) Forklift ishlagandan so'ng, yog 'va suv oqishini tekshirish kerak.
(4) forkliftni ishlatish jarayonida bosim va harorat normal yoki yo'qligini tekshirish kerak.
(5) forkliftning kunlik tekshiruv yozuvini to'ldiring.
(B) to'g'ri boshlash
(1) boshlashdan oldin, atrofga qarang va haydash xavfsizligiga hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qiling, boshlangandan keyin birinchi hushtak chaling.
(2) yuk ko'taruvchi forklift ishga tushganda, haydovchi yukning barqaror va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qilishi kerak.
(3) engil pedal bilan boshlang, sekin va barqaror boshlang.
(C) barqaror haydash
(1) haydash paytida vilkalar barglarining pastki qismining balandligi 300-400 mm, ustun egilishi kerak.
(2) Haydash paytida vilkani juda baland ko'tarmang. Ish joyiga yoki yo'lda kirish, biz noldan bo'ylab to'siqlar bor-yo'qligiga e'tibor berishimiz kerak. Yuk ishlayotganida, agar vilkalar juda baland bo'lsa, bu forklift balandligining umumiy og'irligini oshiradi va forkliftning barqarorligiga ta'sir qiladi.
(3) Yukni tushirgandan so'ng, avval vilkani normal haydash holatiga tushirish va keyin sayohat qilish kerak.
(4) Burilish paytida, agar yaqin atrofda piyodalar yoki transport vositalari bo'lsa, signal berilishi kerak va yuqori tezlikda burilish taqiqlanadi. Yuqori tezlikdagi keskin burilishlar avtomobilning lateral barqarorligini va egilishini yo'qotishiga olib keladi.
(5) yuk ko'taruvchi yukni pastga tushirish, tovarlar tushishini oldini olish uchun orqaga qarab turishi kerak.
(6) zavod yo'l harakati qoidalariga rioya qilish uchun ishlaydigan forklift ma'lum bir xavfsiz masofani saqlash uchun transport vositasi oldida bo'lishi kerak. Maxsus bo'lmagan holatlar, tormozda transport vositalarining harakatlanishini taqiqlash.
(7) Avtomobil yuqoriga va pastga harakatlanayotganda, tormozni maxsus bo'lmagan holatlarsiz ishlatish mumkin emas.
(8) maxsus bo'lmagan holatlarsiz, transport vositasi harakatlanayotganda tormozlarni olib yurish taqiqlanadi.
(9) Orqa g'ildirakni boshqarish rulidan forklift, u har doim avtomashinadan keyingi tebranishga e'tibor berish kerak, yangi boshlanuvchilar haydashning oldini olish uchun tez-tez keskin burilish favqulodda hodisasi paydo bo'ladi.
(10) ichki yonish forklifti rampada aylanadi, rampa bo'ylab harakatlanmasligi kerak.
(11) Rampani ochish va rampadan o'tmaslik taqiqlanadi.
(12) Forklift ishlayotganida, yuk to'siqsiz eng past holatda bo'lishi kerak va portal to'g'ri egilgan bo'lishi kerak va stacking yoki yuklash paytida yuk ko'tarilmasligi kerak. Katta ob'ektlarga ishlov berishda ob'ekt haydovchining ko'rish chizig'ini to'sib qo'yadi, bu safar forklift uchun bo'lishi kerak.
(13) avariyalarni oldini olish uchun ustaxonada va tashqarida yuk ko'taruvchi, burilish, teskari va o'tish shoxli bo'lishi kerak.
20 tonnalik forklift parametri
Element | Element tafsilotlari | Birlik | |||
HNF-180 | HNF-200 | HNF-220 | |||
Xususiyatlari | Nominal yuk | Q(t) | 18 | 20 | 22 |
Yuklash markazi | c(mm) | 900 | 900 | 900 | |
G'ildirak bazasi | y(mm) | 3500 | 4000 | 4000 | |
Og'irligi | Og'irligi | kg | 26000 | 32500 | 33500 |
Shassi | Shinalar xususiyatlari: Old | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | |
Shinalar xususiyatlari: Orqa | 12.00-20-18PRR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
Shinalar soni, old/orqa (X-drive g'ildiraklari) | 4\2 | 4\2 | 4\2 | ||
G'ildirak protektori: Old | b10(mm) | 2060 | 2200 | 2200 | |
G'ildirak protektori: Orqa | b11(mm) | 2330 | 2390 | 2390 | |
Hajmi | Mast/karetaning egilish burchagi (old/orqa) | Daraja (daraja) | 6\12 | 6\12 | 6\12 |
Mast balandligi (vilkalarni tushirish) | h1(mm) | 3625 | 3860 | 3860 | |
Mastni ko'tarish balandligi | h3(mm) | 3500 | 3500 | 3500 | |
Maksimal ko'tarish balandligi | h4(mm) | 5375 | 5610 | 5610 | |
Qo'riqchidan boshgacha balandlik (kabinagacha bo'lgan balandlik) | h6(mm) | 3365 | 3510 | 3510 | |
Umumiy balandlik (vilkalar bilan) | l1(mm) | 7640 | 8340 | 8340 | |
Old vertikal sirtni avtomobilning orqa tomoniga vilkalar bilan bog'lang | l2(mm) | 5840 | 6345 | 6345 | |
Umumiy kenglik | b1/b2(mm) | 2750 | 3050 | 3050 | |
Vilka o'lchami | s/e(mm) | 1800X200X100 | 2000X260X100 | 2000X260X100 | |
Vilkalar vagonining kengligi | b3(mm) | 2380 | 3060 | 3060 | |
Mast min erni tozalash (yuk bilan) | m1(mm) | 265 | 300 | 300 | |
G'ildirak bazasi markazining minimal yerdan tozalanishi (yuk bilan) | m2 (mm) | 325 | 420 | 420 | |
Min. Burilish radiusi | Wa(mm) | 5800 | 6250 | 6250 | |
Sayohat tezligi (yuk bilan / yuksiz) | km/soat | 26/30 | 26/30 | 26/30 | |
Ishlash | Maksimal ko'tarish tezligi (yuk bilan / yuksiz) | mm/s | 250/260 | 260/270 | 260/270 |
Maksimal pasaytirish tezligi (yuk bilan/yuksiz) | mm/s | 430/330 | 310/260 | 310/260 | |
Traktsiya | N | 15000 | 17000 | 17000 | |
Balandlik (yuk bilan / yuksiz) | % | 20/21 | 20/22 | 20/22 | |
Haydash tormozi | Gidravlik qisqich disk | Gidravlik qisqich disk | Gidravlik qisqich disk | ||
Dvigatel markasi / modeli | Ixtiyoriy | Yuchai dvigateli | Weichai dvigateli | Weichai dvigateli | |
Dvigatel | YC6J175-T302 | WP10G220E343 | WP10G220E343 | ||
Ixtiyoriy ikkita | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | QSC8.3-C215 | QSC8.3-C215 | |||
Silindr raqami | 6 | 6 | 6 | ||
Boshqalar | Transmissiya viteslari (old / orqa) | 2\1 | 2\1 | 2\1 | |
Qo'shimchalarning ish bosimi | bar | 160 | 180 | 180 | |
Yog 'miqdori yordamida qo'shimchalar | l/min | 60 | 80 | 80 |
Issiq teglar: 20 Tonlik Forklift va 12ton{2}}ton forklift, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Oldingi
36 tonna dizel forkliftKeyingi2
18 tonna ForkliftSizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish











