28 tonna 28t og'ir yuk mashinasi FD280
Email: claire@socmachinery.com
28 tonnalik 28t og'ir forklift FD280 SOCMA tovar va boshqalar Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
Forkliftlar ko'pincha toshli sirtlar kabi qo'pol qurilish ob'ektlarida ishlayotganida shinalar portlatishadi. Old g'ildirak yukni boshqarish, boshqarish va haydash funktsiyasiga ega bo'lgani uchun va avval sirt yiringli tashqi jismga tegsa, u avtoulovning shikastlanishiga ko'proq moyil bo'ladi. Forklift shinalari ko'proq o'z vazniga ega va sayt va asboblar bilan chegaralanadi, shuning uchun old g'ildiraklar almashtirish vaqtni talab qiluvchi va mehnatkash. Avtoulovning oldingi avtoulovi usulida tez-tez o'zgartirilgandan so'ng, avtoulovning ko'p yillar davomida tatbiq etilishida, plastik qopqoq paydo bo'lganda, ko'pincha forkliftlar mavjud va ko'pincha ochiq chuqurlikda ishlaydigan, forklift tez-tez uchraydi. Nisbatan yomon sayt (rock yuzi kabi) ko'pincha portlash sodir bo'ladi. Old g'ildirak yukni boshqarish, boshqarish va haydash funktsiyasiga ega bo'lgani uchun va avval sirt yiringli tashqi jismga tegsa, u avtoulovning shikastlanishiga ko'proq moyil bo'ladi. Forklift shinalari ko'proq o'z vazniga ega va sayt va asboblar bilan chegaralanadi, shuning uchun old g'ildiraklar almashtirish vaqtni talab qiluvchi va mehnatkash. Mening unitamda ko'proq forkliftlar mavjud va ko'pincha ochiq pit operatsiyalarida, plastik buzilishi ko'p yillar mobaynida amalga oshirilganda, forklift oldingi plastik usulini oddiy, tez almashtirishni o'rganing :
(1) mashinani ishga tushiring, nisbatan tekis bo'sh joyni qidiring, qo'l ko'targichni pastga bosing, old g'ildirakchani erdan tashqariga chiqarish uchun qo'l qo'lini ishlating va keyin shikastlangan tomonni qo'llab-quvvatlash bilan yonib-yonib turing, orqa g'ildirak qudug'i (haydovchiga jismoniy shikastlanmaslik uchun chambarchas bog'langan bo'lishi kerak).
28 tonnalik 28t og'ir forklift FD280 SOCMA tovar va boshqalar Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(2) dastani va boshqa asboblardan foydalanish, halqani va qulfni echib oling va plastik qoplamining tashqi yuzasini va yopishqoq tashqi yuzasini tekshiring (shinalar uzoq vaqt davomida, linerning tashqi yuzasi va rim rimning yopishqoq bo'lishi mumkin). Qo'llab-quvvatlashni olib tashlash mumkin bo'lsa, mashina jantning tashqi yuzasidan ajratilgunga qadar qisqa masofa ichida asta-sekin ishlaydi; ichkariga naychani shikastlamaslik uchun yuqori tezlikda aylanish va haydash qat'iyan man etiladi. Keyinchalik old g'ildirak qayta qo'llab-quvvatlanadi.
(3) ichki va tashqi buzilib qolgan holatini aniqlash, chet el materiyasini olib tashlash va lastiklarni ta'mirlash.
(4) g'ildiraklarni jantdan olib tashlash uchun tok va boshqa vositalarni ishlating. Avtoulovlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik va eshikni himoya qilish uchun ehtiyotkorlik bilan hamkorlik qilish lozim.
28 tonnalik 28t og'ir forklift FD280 SOCMA tovar va boshqalar Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) tashqi tirnoq, tirnoq kabi ingichka begona jismlar tomonidan jarohatlangan bo'lsa, agar sirt aniq yara yoki kichik yara bo'lmasa, buzilib ketishi mumkin (chunki forklift buzilib ketgan past bosimli plastik ishlash tezligi sekin); agar yara katta bo'lsa, uni ta'mirlash kerak (chunki buzilib ketgan va mashinaning harakatlanishi paytida buzilib ketgan va ichki quvur uzoq vaqt zarar ko'rgan bo'lishi mumkin). Hatto yara kattaroq va kattaroq, buzilib ketishiga olib keladi.
(6) agar yangi trubaning yangi bo'lsa, havo oqimi oldini olish uchun valfning past qismidagi murvatlarni kuchaytirish kerak; tashqi naychaning ichki bo'shlig'ining begona jismini tozalash va mos keluvchi talk tozalagiga purkash va bir xil miqdorda bo'yash kerak. Ichki va tashqi buzilib ketadigan joyga mahkam yopishilishi uchun ichki naychani o'rnatgandan so'ng, ichki quvur to'g'ri shishadi va shlangi ichiga to'ldirilishi kerak.
(7) g'ildirakni jant ustiga qo'ying, qulflash rishtasini va ushlab turing. O'rnatish vaqtida vana qopqog'ini saqlang.
(8) buzilib qolgan shamollatish uchun avtomobil havo kompressoridan foydalaning.
28 tonnalik 28t og'ir forklift FD280 SOCMA tovar va boshqalar Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(9) bomning o'chirish tugmasini bosing va ushlagichni chiqarib oling; Bu nuqtada, butun jarayoni almashtirilgandan keyin taxminan 50 minut o'tishi kerak.
Orqa shinani almashtirganda, orqa lastikni qo'llab-quvvatlash uchun boshqa forklift yoki boshqa o'chirish uskunasiga ehtiyoj seziladi, va boshqa vositalar oldingi buzilib qolgan narsalar bilan bir xil bo'ladi. (1) mashinani ishga tushiring, nisbatan tekis bo'sh joyni qidiring, qo'l ko'targichni pastga bosing, old g'ildirakchani erdan tashqariga chiqarish uchun qo'l qo'lini ishlating va keyin shikastlangan tomonni qo'llab-quvvatlash bilan yonib-yonib turing, orqa g'ildirak qudug'i (haydovchiga jismoniy shikastlanmaslik uchun chambarchas bog'langan bo'lishi kerak).
(2) dastani va boshqa asboblardan foydalanish, halqani va qulfni echib oling va plastik qoplamining tashqi yuzasini va yopishqoq tashqi yuzasini tekshiring (shinalar uzoq vaqt davomida, linerning tashqi yuzasi va rim rimning yopishqoq bo'lishi mumkin). Qo'llab-quvvatlashni olib tashlash mumkin bo'lsa, mashina jantning tashqi yuzasidan ajratilgunga qadar qisqa masofa ichida asta-sekin ishlaydi; ichkariga naychani shikastlamaslik uchun yuqori tezlikda aylanish va haydash qat'iyan man etiladi. Keyinchalik old g'ildirak qayta qo'llab-quvvatlanadi.
(3) ichki va tashqi buzilib qolgan holatini aniqlash, chet el materiyasini olib tashlash va lastiklarni ta'mirlash.
(4) g'ildiraklarni jantdan olib tashlash uchun tok va boshqa vositalarni ishlating. Avtoulovlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik va eshikni himoya qilish uchun ehtiyotkorlik bilan hamkorlik qilish lozim.
28 tonnalik 28t og'ir forklift FD280 SOCMA tovar va boshqalar Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) tashqi tirnoq, tirnoq kabi ingichka begona jismlar tomonidan jarohatlangan bo'lsa, agar sirt aniq yara yoki kichik yara bo'lmasa, buzilib ketishi mumkin (chunki forklift buzilib ketgan past bosimli plastik ishlash tezligi sekin); agar yara katta bo'lsa, uni ta'mirlash kerak (chunki buzilib ketgan va mashinaning harakatlanishi paytida buzilib ketgan va ichki quvur uzoq vaqt zarar ko'rgan bo'lishi mumkin). Hatto yara kattaroq va kattaroq, buzilib ketishiga olib keladi.
(6) agar yangi trubaning yangi bo'lsa, havo oqimi oldini olish uchun valfning past qismidagi murvatlarni kuchaytirish kerak; tashqi naychaning ichki bo'shlig'ining begona jismini tozalash va mos keluvchi talk tozalagiga purkash va bir xil miqdorda bo'yash kerak. Ichki va tashqi buzilib ketadigan joyga mahkam yopishilishi uchun ichki naychani o'rnatgandan so'ng, ichki quvur to'g'ri shishadi va shlangi ichiga to'ldirilishi kerak.
(7) g'ildirakni jant ustiga qo'ying, qulflash rishtasini va ushlab turing. O'rnatish vaqtida vana qopqog'ini saqlang.
(8) buzilib qolgan shamollatish uchun avtomobil havo kompressoridan foydalaning.
(9) bomning o'chirish tugmasini bosing va ushlagichni chiqarib oling; Bu nuqtada, butun jarayoni almashtirilgandan keyin taxminan 50 minut o'tishi kerak.
Orqa shinani almashtirganda, orqa lastikni qo'llab-quvvatlash uchun boshqa forklift yoki boshqa o'chirish uskunasiga ehtiyoj seziladi, va boshqa vositalar oldingi buzilib qolgan narsalar bilan bir xil bo'ladi.
| Mavzu | Ma'lumotlar tafsiloti | Birlik | |
| HNF-280 | |||
| Xususiyatlari | Nomlangan yuk | Q (t) | 28 |
| Yuk markazi | c (mm) | 1250 | |
| Dingil masofasi | y (mm) | 4800 | |
| Og'irligi | Og'irligi | kg | 40000 |
| Chassis | Lastik xususiyatlari | 14.00-24-32PR | |
| Lastik xususiyatlari | 14.00-24-32PR | ||
| Shinalar QQ, old / orqa (X-diskli g'ildiraklar) | 4 \ 2 | ||
| Jant g'ildiragi: old tomondan | b10 (mm) | 2420 | |
| G'ildirakli tekis: Orqa | b11 (mm) | 2390 | |
| Hajmi | Olib tashlash / joylashtirish burchagi burchagi (old / orqa) | Darajasi (°) | 6 \ 12 |
| To'r balandligi (vilkalar pasayishi) | h1 (mm) | 3950 | |
| To'r balandligi balandligi | h3 (mm) | 3500 | |
| Maxfiylik balandligi | h4 (mm) | 5700 | |
| Qo'riqchi balandligi balandligi (idishni balandligi) | h6 (mm) | 3800 | |
| Umumiy balandligi (vilkalar bilan) | l1 (mm) | 9590 | |
| Forklift oldingi vertikal sirtini mashina orqa uchigacha | l2 (mm) | 7150 | |
| Umumiy kenglik | b1 / b2 (mm) | 3200 | |
| Vilkalar o'lchami | s / ga (mm) | 2440X320X110 | |
| Forkli yuk tashish kengligi | b3 (mm) | 3100 | |
| Asansörning minimal tozalanishi (yuk bilan) | m1 (mm) | 350 | |
| Dvigatel markazining minimal tozaligi (yuk bilan) | m2 (mm) | 410 | |
| Min.Turning radiusi | Va (mm) | 7260 | |
| O'tish tezligi (yukni ko'tarish / yuklamasdan) | km / soat | 24/28 | |
| Ishlash | Max.flefting tezligi (yuk bilan / yuklamasdan) | mm / s | 260/280 |
| Max.Lowering tezligi (yuk bilan / yuklamasdan) | mm / s | 250/180 | |
| Traksiyon | N | 22000 | |
| Baholash tartibi (yukni ko'tarish / yuklamasdan) | % | 20/21 | |
| Haydash tormozi | Shlangi qisqich disk | ||
| Motor markasi / model | Majburiy emas | Weichai motori | |
| Dvigatel | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Majburiy emas ikkita | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200 rpm | |||
| Shiling raqami | 6 | ||
| Boshqalar | Etkazish tishli qutilari (old / orqa) | 2 \ 1 | |
| Attachalar bosimi | bar | 180 | |
| Yog 'miqdorini ishlatadigan birikmalar | l / min | 80 |
Issiq teglar: 28 tonnalik 28t og'ir forklift fd280, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, fabrika, moslashtirilgan
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish