35 tonna og'ir yuk mashinalari dvigateli dizel
Dvigatel: Xitoyda mashhur brend, kam yog' iste'moli, yuqori sifatli turbo dvigatel, yaxshi quvvat ko'rsatkichlari, katta moment zaxiralari, kuchli quvvat, energiya tejash va atrof -muhit muhofazasi.
Rulda tizimi: jihozlangan ko'ndalang moy silindrli rulli ko'prik, to'liq gidravlik rul, moslashuvchan va engil, ishonchli.
Transmissiya&moment konvertori: import qilingan texnologiya, ishonchli ishlash, qulay parvarishlash, uzluksiz uzatish va qulay ishlash.
Rasm: Jon Chen VA: +86 18106938692, elektron pochta: John@socmachinery.com
| Texnik parametr | |||
| Element | HNF-350 | ||
| Xususiyatlari | Baholangan yuk | Q（t） | 35 |
| Yuk ko'tarish markazi | c （mm | 1250 | |
| G'ildirak bazasi | y mm mm | 4800 | |
| Og'irligi | Og'irligi | kg | 43000 |
| Shassi | TyreSpecs.: Old | Soat 16.00-25-32 | |
| TyreSpecs.:Arqa | Soat 16.00-25-32 | ||
| TyresQty, old/orqa (X-g'ildiraklar) | 4\2 | ||
| G'ildirakli o'q: old | b10 mm mm | 2400 | |
| G'ildirak: orqa | b11 mm mm | 2450 | |
| O'lcham | Ustun/aravachaning uchburchagi (old/orqa) | Darajasi （°） | 6\12 |
| Mastheight (shoshilinch) | h1 （mm） | 4010 | |
| Mastlifting balandligi | h3 （mm） | 3500 | |
| Maksimal ko'tarilish balandligi | h4 （mm） | 5760 | |
| Balandlik himoyachisi (balandlik kabinasi) | h6 （mm） | 3860 | |
| Umumiy uzunlik (vilkalar bilan) | l1 mm mm | 9700 | |
| Transport vositasi old tomonida | l2 mm mm | 7150 | |
| Umumiy kenglik | b1/b2 （mm | 3320 | |
| ForkDimension | s/e （mm） | 2440X340X125 | |
| Yuk tashish kengligi | b3 mm mm | 3100 | |
| Mastning atrofini tozalash (yuk bilan) | m1 （mm） | 400 | |
| G'ildirak bazasi markazining tozalanishi (yuk bilan) | m2 （mm | 460 | |
| Min.Turnradius | Xo'sh, mm | 7260 | |
| Sayohat tezligi (yuklangan/yuklanmagan) | km/soat | 25/28 | |
| Ishlash | Maksimal yuk ko'tarish tezligi (yuklangan/yuklanmagan) | mm/s | 260/280 |
| Maksimal tushish tezligi (yuklangan/yuklanmagan) | mm/s | 250/180 | |
| Tortish | kN | 220 | |
| Sinf darajasi (yuklangan/yuklanmagan) | ％ | 20/20 | |
| Haydash tormozi | Gidrotexnik qisqich | ||
| Dvigatel | Dvigatel markasi/modeli | Ixtiyoriy | Weichaiengine |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200 rpm | |||
| Ikkita ixtiyoriy | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200 rpm | |||
| Shiling Yo'q. | 6 | ||
| Boshqalar | Transmisyon mexanizmlari (old/orqa) | 2\1 | |
| Qo'shimchalar ish bosimi | Mpa | 18 | |
| Qo'shimcha qo'shimchalar | l/min | 80 | |
Socma forklift bilan bog'liq ma'lumotlar:
Ichki yonish forklifti haydash paytida chetga chiqadimi? Siz mavjud bo'lish sabablarini bilasizmi?
Forkliftlarning ichki yonishining burilish sabablari quyidagilar:
Yo'nalishdagi burilish degani, yuk ko'tarish mashinasi haydash paytida avtomatik ravishda bir tomonga buriladi, shuning uchun siz haydashni davom ettirish uchun rulni ushlab turishingiz va yo'nalishni to'g'rilab turishingiz kerak. Buning sabablari:
(1) Rul g'ildiragining noto'g'ri joylashuvi.
(2) ikkita rulning havo bosimi etarli emas
(3) Rul g'ildiragining bitta rulmani juda qattiq.
(4) bitta g'ildirak murvat bo'shashgan.
(5) Rulda -osiyolik shtutser va vintlar orasidagi bo'shliq juda katta.
Issiq teglar: 35 tonnalik og'ir yuk mashinalari dvigateli dizel, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish