42 tonna og'ir yuk ko'taruvchi yuk mashinasi

42 tonna og'ir yuk ko'taruvchisi, ayniqsa og'ir konteynerlar, 20GP og'ir konteynerlar uchun katta forklift yoki 40GP, 40HQ, 40HC og'ir konteynerlar, beton quvurlar, metall mahsulotlarni ko'tarish, tsement mahsuloti va boshqa og'ir materiallarni tashish, ko'tarish, yuklash uchun tarqatuvchi qo'shing. va tushirish. SOCMA LNG katta yuk ko'targichlar, dizel katta yuk ko'targichlar va elektr katta yuk ko'targichlar bilan ta'minlaydi, iltimos murojaat qilingemma@socmachinery.combatafsil ma'lumot uchun.

42 tonnalik katta yuk ko'targichlar, ixtiyoriy, elektr uzatish, elektr boshqaruv valfi, nemis ZF uzatish va quvvatni almashtirish

forklift vilkalar uchun qattiq eksa gidravlik uzatish

GIDRAVLIK TIZIM

er-xotin nasosli forklift, boshqaruv ustuvorligi, to'liq gidravlik yukni sezuvchi boshqaruv tizimi, moyni qaytarish bilan jihozlangan

radiator va orqa bosimdan himoya qilish moslamasi

42 metrik tonnalik yuk ko'taruvchi yuk mashinasining SHASSI TIZIMI, uzun g'ildirak bazasi, quti shaklidagi ikki nurli ramka yaxshi ta'minlaydi.

qattiqlik va mustahkamlik, forklift shassisining yuqori ishonchliligini ta'minlash, muhim truba choklarida ultratovush to'lqini

forkliftning tarkibiy qismlari, muhim qismlarning payvand choklari uchun magnit zarrachalar tekshiruvi,

Asosiy struktura chekli elementlar tahlili (FEA) charchoq va kuch tahliliga duchor bo'ladi, etarli xavfsizlik chegarasiga ega

og'ir ish sharoitida, forklift o'qlari va transmissiyasi, gorizontal vertikal barqarorligi bilan samarali hamkorlik qiling.

energiya tejash.

QUVVAT TIZIMI

Yaxshi biladigan turbo dvigatel, kuchli ot kuchi, katta moment zaxirasi, kam yoqilg'i sarfi, yuqori ishonchlilik,

Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo va boshqa brendlar bilan ixtiyoriy ravishda aksessuarlarga oson kirish.

Sovutish tizimi

etarli issiqlik tarqalish quvvatiga ega katta quvvatli radiator, transmissiya moyi va gidravlik moy radiatorlari bilan jihozlangan.

tizim barqarorligini yaxshilash uchun mustaqil ravishda

QO'LTIRISH KOMPONENTLARI

FINTITE ELEMENT Analysis (FEA) orqali maxsus mina aravachasi va ustunning mustahkamlangan dizayni, u qarshilik ko'rsatish qobiliyatiga ega.

va yuqori intensivlikdagi operatsiyalar

KASKAD vilkalar

Standart o'ralgan dupleks ustun bilan jihozlangan, ustunning burilish qarshiligini oshiradi, er-xotin tezlikni cheklovchi valf moy pallasida,

gidravlik og'ir yuk ko'taruvchi yon siljishli vilkalar joylashtiruvchi, ixtiyoriy dupleks va tripleks bepul ko'tarish ustuni bilan

42 tonnalik yuk ko'taruvchi yuk mashinasi, bosim o'tkazmaydigan plastinka jantlari, g'ildirak uyasi kuchliroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega,

texnik xizmat ko'rsatish va demontaj qilish uchun qulay, GKN jant

KENG KO'RISH YOPIQ KABIN,

teskari displey ekrani, konditsioner va isitgich, barmoq uchi viteslari ishlashi, past shovqin va shovqin va yaxshi muhrlanish,

Konditsioner va isitgich bilan jihozlangan, lyukli, Rulda sozlanishi, haydovchi oyog'i uchun joy katta,

LCD asbobi avtomobil bilan bog'liq parametrlarni integratsiyalashi mumkin. Sozlanishi rul g'ildiragi bilan

TORMOZLASH TIZIMI

Yuqori tormozlash ko'rsatkichi, ishonchli va barqaror tormozlash kuchi, har qanday muhitda ishlashi mumkin, oson parvarishlash,

bahorgi to'xtash tormozi, gidravlik bo'shatish, xizmat tormozi ishlamay qolganda favqulodda tormoz sifatida ishlatilishi mumkin;

42-tonnalik forklift, boshqaruv burchagi 70,5 daraja, mustaqil R&D vites qutisi, elektron boshqariladigan o‘zgaruvchan tezlik tizimi;

42000kg Forklift yuk mashinasi, qo'l tormozi chiqarilmaganda neytral ishga tushirish moslamasini himoya qilish moslamasi bilan jihozlangan;

gidravlik elektr vites qutisi, ikki turbo gidravlik moment konvertori, SOCMA 42000kg yuk ko'taruvchi yuk mashinasining tezligini bosqichsiz o'zgartirish,

Og'ir konteynerlar uchun 42 tonnalik katta yuk ko'taruvchi lift, 20GP og'ir konteynerlar, beton quvurlar, ko'tarish metall buyumlar, tsement mahsuloti va boshqa og'ir materiallarni tashish, ko'tarish, yuklash va tushirish.emma@socmachinery.combatafsil ma'lumot uchun.

SOCMA 42 tonnalik katta yuk ko'taruvchining texnik parametrlari

FUJIAN SOUTHCHINA OG'IR MASHINA ISHLAB CHIQARISH CO., LTD.

Yangi energiya avtomobil sanoatining barqaror va sog'lom rivojlanishiga yordam beradigan texnologik innovatsiyalar, sanoat sinergiyasi.

Rais Zeng Yuqunning 2020 yilgi Jahon yangi energiya vositalari konferentsiyasidagi nutqi.

Hurmatli vitse-prezident Van Gang, rahbarlar, hurmatli mehmonlar, xonimlar va janoblar, barchaga xayrli tong!

Bugun Butunjahon yangi energiya vositalari kongressida ishtirok etish sharafdir. Mening nutqimning mavzusi - texnologik innovatsiyalar, sanoatni muvofiqlashtirish va yangi energiya avtomobil sanoatining barqaror va sog'lom rivojlanishiga yordam berish. U asosan o'zgarishlarni, texnologik innovatsiyalarni va sanoat sinergiyasini qamrab oluvchi uchta jihatni o'z ichiga oladi.

O'zgarishlarni qabul qiling va sanoat uchun katta imkoniyatlardan foydalaning.

Hozirgi vaqtda umumiy iqlim muammosi hali ham jiddiy bo'lib, global isish tufayli energiya iste'moli tobora jiddiylashmoqda, global o'rtacha harorat Selsiy bo'yicha 1,2 darajadan ko'proqqa ko'tarildi, bu sanoatning jadal rivojlanishiga turtki bo'lgan bu endo-omil.

Ushbu konsensusning roli ostida mamlakatlar va global avtokompaniyalarning yangi energiya transformatsiyasining jadalligi kundan-kunga oshib bormoqda, so'nggi yillarda avtomobillarni elektrlashtirish sezilarli darajada tezlashdi, biz 2025 yilda yangi energiyali yengil avtomobillarning global savdosi 12 million donaga yetishini kutmoqdamiz, global yangi 2019-2025 da energiya vositalari sotuvi yillik oʻsish sur'ati 32% ga etadi.

Yaqinda men Pekin avtosalonida juda ko'p aqlli mashinalarni ko'rdim, odamlar aql-zakovat ta'sirini aniq ko'rishlari mumkin, Wuling Mini 298 million yuanga sotilgan ajoyib, shu yilning dekabrigacha oyiga 30,000 dona sotadi, kelasi yil. 1 million dona sotish uchun, bu mashina yoshlar uchun juda mos keladi, napper deb ataladi, peshin vaqtida mashina tushlik tanaffusiga borishi mumkin, chunki u sof elektr energiyasi, uglerod oksidi zaharlanishi haqida tashvishlanishga hojat yo'q.

Dunyo miqyosida elektr energiyasining beshta asosiy omili mavjud:

Milliy energetika strategiyasi nuqtai nazaridan, energiya xavfsizligi energiya transformatsiyasini majbur qilmoqda. Hukumat darajasida turli mamlakatlarda emissiya qoidalari tobora qattiqlashdi va an'anaviy yonilg'i transport vositalarining standartlarga javob berishi tobora qiyinlashmoqda. Korxona darajasida, dunyodagi yirik avtomobil kompaniyalari elektr strategiyasidan oldinda edi, ilgari umumiy platforma ikkala yonilg'i avtomobillari ham elektr transport vositalarini qila oladi, endi esa sof elektr eksklyuziv platforma tartibi tobora ko'proq. Foydalanuvchilar darajasida iste'molchilarning elektr energiyasini qabul qilish darajasi ortib bormoqda va haydovchisiz haydash misli ko'rilmagan haydashga olib keladi. Infratuzilma nuqtai nazaridan, zaryadlovchi qoziqlar va boshqa yordamchi xizmatlar asta-sekin takomillashtirildi va razvedka darajasi ortib bormoqda, energiya ta'minoti tobora qulay bo'lib bormoqda, infratuzilma yangi energiya vositalarini rivojlantirishni qo'llab-quvvatlash kafolatiga aylanmoqda.

Xususan, 2025 yilga borib BMW 33%, Volkswagen 25%, Volvo 50% va Tesla 3 million avtomobil sotadi. Aslida, 2030 yilga kelib, ko'plab avtomobil kompaniyalari 50% ga yetishi kerak. Xalqaro avtomobil kompaniyalari endi dvigatellarni ishlab chiqmaydilar va bizning universitetlarimiz allaqachon energiya saqlash yo'nalishlarini taklif qilmoqdalar.

Yuqoridagi omillar qo'shiladi, biz bu yil bozor o'zgarishlarini aniq his qilyapmiz, bu Evropaning har tomonlama tezlashishi va superga qarshi. Birinchisi, anti-super savdo bo'lib, joriy yilning birinchi etti oyida Evropada yangi energiya vositalarining sotuvi yiliga 71% ga oshdi, savdolar birinchi marta Xitoydan oshib ketdi va bo'shliq kengayib bormoqda, Evropa to'liq - Xitoydan ko'ra ko'proq yillik sotuvlar katta ehtimollik hodisasiga aylandi.

Ikkinchi anti-super siyosat, mahalliy yengil avtomobillar uchun 225,{2}} yuangacha bo'lgan subsidiyalar, 2022 yilgacha sotib olish solig'idan 10% ozod qilish, gorizontal taqqoslash, Germaniyaning eng yuqori xarid subsidiyasi 9,{6}} yevroga yetishi mumkin, xarid solig‘i yo‘q, qo‘shilgan qiymat solig‘i 19% dan 3 pog‘onaga kamaydi, Fransiyaning eng yuqori xarid subsidiyasi ham 7,{11}} yevroga yetdi. Evropa biznesni o'zgartirishga rahbarlik qilish uchun qattiqroq uglerod chiqindilarini qabul qildi. Xitoyning qo'sh nuqtalari to'g'rilanishi mumkin va ko'plab kompaniyalar hukumatning yanada qat'iyatli va izchil bo'lishini xohlaydi.

Uchinchi kontra-super sarmoyadir, Xitoy 2018-yilda yangi energiya avtomobil sanoatiga Yevropadagiga nisbatan qariyb yetti baravar ko‘p sarmoya kiritadi va 2019-yilda Yevropaga sarmoyani jadal sur’atda oshirdi, Xitoy esa Yevropa sarmoyasining 30% dan kamrog‘ini tashkil qiladi. Agar kelgusi bir necha yil ichida bu tendentsiya davom etsa va kirishlarsiz mahsulot bo'lmasa, biz birinchi bosqichda qolishimiz juda qiyin bo'ladi.

Dunyoda har tomonlama elektrlashtirishni jadallashtirish ham sanoatga yanada faol afzalliklarni, ya'ni yildan-yilga tushib ketgan xarajatlarni keltirdi. 2023 yilga kelib, ba'zi modellar muhrlanmagan birinchi marta sotib olish paritetiga erishishi mumkin, umumiy hisob 2025 yilga to'g'ri keladi, biz boshqa yo'llarni ham o'ylaymiz, masalan, avtomobillarni ajratish, akkumulyatorlarni ijaraga olish, tijorat vositalariga erishish endi osonroq, turli xil kelajak modellar paydo bo'ladi.

Texnologik innovatsiyalar sanoat o'zgarishlarining poydevorini mustahkamlaydi.

CATL rivojlanishning uchta asosiy yo'nalishiga amal qiladi.

Birinchisi, elektr energiyasini ishlab chiqarish tomonida barqaror fotoalbom energiyasini almashtirish, ya'ni fotovoltaik foydalanishda ko'mir energiyasini ishlab chiqarish, quyosh energiyasini saqlash quvvatini ishlab chiqarishni almashtirish uchun ilg'or batareyalar va landshaft suvi va boshqa qayta tiklanadigan energiya tejovchi energiya tizimidan foydalanish. Mintaqada 2000 soat qazib olinadigan energiya o'rnini bosishi mumkin.

Ikkinchisi - mobil fotoalbom energiyasini almashtirish, neftga qaramlikdan butunlay xalos bo'lish uchun energiya saqlash qurilmalari va quvvat batareyalari kerak.

Uchinchisi - dastur stsenariylarini ishlab chiqish, biz barqaror, universal, ishonchli energiya manbalarini ta'minlash uchun hayotning barcha qatlamlari uchun turli xil ilovalar va stsenariylarni kuchaytirish uchun elektrlashtirish va razvedkadan foydalanmoqchimiz. Misol uchun, tog'-kon sanoati sohasida biz EnerMagic-ni joriy qildik, bu elektr aqlli uchuvchisiz minalar uchun umumiy yechim bo'lib, u shaxtalarni uchuvchisiz boshqarish va to'liq elektrlashtirish imkonini beradi.

Bularning barchasiga erishish esa bizning raqobatbardoshligimiz innovatsiyalarga bog'liq. Yillar davomida to'plash orqali CATL asta-sekin to'rtta asosiy innovatsion tizimni shakllantirdi: moddiy tizim innovatsiyasi, tizim tuzilmasi innovatsiyasi, aqlli ishlab chiqarish innovatsiyasi, biznes modeli innovatsiyasi.

Ushbu yangiliklarni yaxshi bajarish uchun CATL asosiy ko'nikmalarni amalda qo'llaydi, tasavvurni o'ynaydi. Biz jahon darajasidagi tadqiqot va ishlanmalar platformasini yaratmoqchimiz, shuning uchun yaqinda 21C Innovatsion Laboratoriyani tashkil qildik, tadqiqot va ishlanmalarga 3,3 milliard sarmoya kiritildi, besh yil ichida 1000 dan ortiq odamni rivojlantirishni rejalashtirmoqdamiz. Qo'shilishga intiluvchi odamlarni xush kelibsiz, Fujian viloyati bizga innovatsion tizimni berdi, bizni viloyat laboratoriyasida xususiy korxonalar boshqaradi, bizda korxona bor, korxonalarni davolashdan zavqlanamiz.

Innovatsiyalar va tadqiqot va ishlanmalar orqali biz quvvat batareyalarining ishlashi va afzalliklarini kilometr, zaryadlash, past harorat, saqlash, xarajat, xavfsizlik va boshqa olti o'lchovda yaxshilashni davom ettirmoqdamiz, yuqori nikel va silikon salbiy qutb allaqachon ommaviy ishlab chiqarilishi mumkin, CTP ommaviy mahsulot bo'ldi, kelajakda biz CTC, ya'ni motor, elektron boshqaruv, DC / DC, OBC kabi yuqori kuchlanishli avtomobil va boshqa innovatsion arxitekturani integratsiyalashgan holda tez zaryadlashni kamaytirishni davom ettirishimiz kerak. vaqt 9 daqiqa, 16 yil 2 million kilometr batareyalar ham ommaviy ishlab chiqarish, kelajak yuqori voltli kobaltsiz, metallsiz akkumulyator tizimi va boshqa sohalarni kashf qilishni davom ettirish.

Milliy standart batareyani talab qiladi 5 daqiqa yong'in chiqolmaydi, bizning yangi ishlab chiqilgan mahsulotlarimiz olovga dosh bera olmaydi, faqat tutun, ba'zi modellarning oxirida ommaviy ishlab chiqariladi, umid qilamizki, yadro olovi bo'lsa ham, butun PACK faqat tutun, bu dasturning og'riqli nuqtasiga bevosita yechimdir. Hozirgi vaqtda yuqori energiya zichligi, yuqori xavfsizlik muammosi yo'q, arzon narx hali ham hal qilish uchun vaqt talab qiladi.

Diversifikatsiyalangan va ochiq va inklyuziv innovatsiyalar orqali biz quvvat akkumulyatorlarining to'liq samarali asosiy texnologiyalarini, ya'ni haqiqiy xavfsizlik, yuqori energiya, o'z-o'zini boshqarish harorati, o'ta tez zaryadlash, uzoq umr va aqlli boshqaruvni o'zlashtirmoqchimiz.

CATL shuningdek, kelajakda lityum batareyalarni qo'llashni kengaytirish uchun biznes modeli innovatsiyalari orqali sanoat zanjiri bilan hamkorlikni kuchaytirishi mumkinligiga umid qiladi. Nima uchun biz 16 yil 2 million kilometr qilishimiz kerak, biznes modeli innovatsiyasi uchun, akkumulyator lizingi yuqori sifatli aktivdir, umid qilamizki, mamlakat batareyalarni sotib olish uchun uzoq muddatli past foizli kreditlar berishi mumkin, tiklanish uchun 5 yoki 6 yil xarajat, keyingi 10 yil foyda hisoblanadi. Endi ko'plab operatsion kompaniyalar, birinchi navbatda, bir necha yil davomida avtomashinani ishlatish yoki iste'molchilarga ijaraga berish, keyin esa avtomobilni operatsion kompaniyaga qaytarish, energiyani saqlash zaryadlash stantsiyasiga PACK va nihoyat qayta ishlash uchun batareya, bitta baliq to'rttasini iste'mol qilish, bitta baliq beshta yeyishga erishish mumkin.

Sanoat sinergiyasi sanoat transformatsiyasining umumiy kuchini birlashtirish.

Agar elektr transport vositalari uchun elektr energiyasi qayta tiklanmaydigan bo'lsa, u fotoalbom yoqilg'ilarga alternativa bilan yordam bermaydi, dedi kimyo bo'yicha Nobel mukofoti laureati, lityum batareyalar tufayli fotoalbom yoqilg'i o'rniga qayta tiklanadigan energiya mumkin, bu esa elektr energiyasini o'zgartirish usulidir. dunyo. Energiya inqilobi va transport inqilobining yaqinlashishi trillionlab rivojlanayotgan bozorlarni qayta tiklanadigan energiya, ilg'or energiya saqlash, sof elektr quvvati, 5G aloqa va sun'iy intellekt kabi ilg'or texnologiyalardagi yutuqlar bilan harakatga keltirdi.

Kelajakda elektr transport vositalarining akkumulyatorlari energiyani saqlashning yordamchi vositasi sifatida ishlatiladi, bu nafaqat qayta tiklanadigan energiya manbalarini qabul qilish va saqlashga yordam beradi, balki batareya xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi, elektr transport vositalarining quvvat akkumulyatorlari va elektrokimyoviy energiya saqlash elektr stantsiyalari blokcheyn orqali boshqarilishi mumkin, bu esa oxir-oqibat Xitoy xususiyatlariga ega dunyodagi yetakchi energetik Internet qurilishiga olib keladi.

Tarmoq, razvedka, elektr energiyasi va almashishning yangi to'rt tomonlama yetakchiligi bilan biz 2030 yilga kelib, energiya oqimi to'siqsiz va toza energiya hamma joyda bo'lganda E-Mobility jamiyatida bo'lamiz. Tez orada uchuvchisiz minalar, uchuvchisiz docklar amalga oshiriladi, biz yaqinda er osti ko'mirni elektrlashtirishni amalga oshiramiz, yer ostiga ishchilar kerak bo'lmaydi.

CATL missiyasi: Xitoy madaniyatiga, shu jumladan global madaniyatga asoslanib, insoniyatga ajoyib hissa qo'shish uchun yangi energiya uchun jahon darajasidagi innovatsion va texnologiya kompaniyalarini qurish.

Issiq teglar: 42 tonna og'ir yuk ko'taruvchi yuk mashinasi, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan