
SOCMA 40 tonnalik qo'shimchali dizelli forklift
Olib tashlash balandligi 5000 mm
G'ildirak bazasi 5500 mm
SOCMA 40 tonna og'ir yuk ko'taruvchi 5 m yuk ko'tarish
Xususiyatlar varaqasi

Iqtisodiy rivojlanish portlarni qo'llab -quvvatlashdan ajralmas
Nima uchun Xitoy Yangshan portini qurish uchun 70 milliard yuan sarflashi kerak? O'nlab yillar davom etgan taraqqiyotdan so'ng, Xitoy dunyodagi ikkinchi yirik iqtisodiyotga aylandi, bu kelajakda boshqa davlatlar bilan iqtisodiy almashinuv tez -tez sodir bo'lishini anglatadi.
Milliy rivojlanish jarayonida, agar qo'llab -quvvatlovchi infratuzilmani ushlab tura olmasa, u ma'lum darajada iqtisodiy tez rivojlanishiga to'sqinlik qilishi aniq. Shanxayni misol qilib olsak -da, u Xitoyning yirik iqtisodiy rivojlanish zonasiga aylangan bo'lsa -da, uning ko'p qirg'oq chizig'i ishlatilgan va etishmayapti. Chuqur suv osti to'shaklari etishmayapti. Yangi portlar - barqaror rivojlanishning yagona yo'li.
Bundan tashqari, Xitoy hozir dunyodagi yirik ishlab chiqaruvchi davlatga aylandi. 2021 yil yanvar -iyul oylarida AQShga eksport qilingan Xitoy tovarlarining umumiy qiymati 1,96 trillion yuanga etdi, bu 2020 yilning shu davriga nisbatan 25,9 foizga oshdi va Yaponiyaga eksport qilinadigan tovarlarning umumiy qiymati 604,98 milliard yuanga etdi. 8,7%ga oshdi.
Eksport hajmining uzluksiz o'sishi bilan konteyner tashishga bo'lgan talab ham o'sishda davom etadi. Yangshan portining qurilishi nafaqat bozor talabini qondira oladi, balki Shanxayni to'g'ridan -to'g'ri tranzit portiga aylantirib, yo'l haqini va boshqalarni tejaydi.
Shuning uchun, har xil sharoitlarni hisobga olgan holda, davlat 70 milliard yuan sarflashga muhtoj bo'lsa ham, Yangshan portining qurilishini tugatishi kerak.
Issiq teglar: socma 40 tonna dizelli yuk ko'targich, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish










