Uskunadan foydalanish jarayonida zararli omillarning ta'sirini minimallashtirishdan tashqari, qurilish texnikasidan foydalanganda normal ish yuklarini ham ta'minlashimiz kerak. Bugun Xiaobian siz uchun uskunaning ishlash muddatini uzaytirish bo'yicha ba'zi maslahatlarni taqdim etadi.
1. Oddiy ish yukini ta'minlash
Qurilish mashinalarining ish yukining hajmi va tabiati mashinaning yo'qolishi jarayoniga muhim ta'sir ko'rsatadi. Umuman olganda, qismlarning eskirishi yukning ortishi bilan mutanosib ravishda ortadi. Qismdagi yuk o'rtacha dizayn yukidan yuqori bo'lsa, aşınma ortadi. Bunga qo'shimcha ravishda, boshqa shartlar teng bo'lganda, barqaror yuk dinamik yukdan kichikroq bo'ladi, buzilish kamroq va umri past bo'ladi.
Sinov shuni ko'rsatadiki, dvigatel barqaror yuk bilan solishtirganda beqaror yuk ostida ishlaganda silindrning aşınması ikki baravar ortadi. Oddiy yuk ostida dvigatelning ishlamay qolish darajasi past va xizmat muddati uzoqroq bo'ladi. Aksincha, haddan tashqari yuklangan dvigatellarning nosozlik darajasi sezilarli darajada oshadi va umr ko'rish davomiyligi kamayadi. Shuning uchun, ko'pincha yuk o'zgarishining keng diapazonida bo'lgan mexanik aşınma hajmi doimiy barqaror mashinadan kattaroqdir.
2, har xil korroziyani kamaytiring
Korroziya metall yuzasi va uning atrofidagi muhitning kimyoviy yoki elektrokimyoviy ta'siridan kelib chiqadi. Ushbu korroziy ta'sir nafaqat mexanik ko'rinishdagi uskunaning normal ishlashiga ta'sir qiladi, balki mexanizm ichidagi qismlarni ham korroziyaga olib keladi. Yomg'ir, havodagi kimyoviy moddalar va boshqalar kabi tashqi kanallarning mexanik qismlari, yoriqlar va shunga o'xshash mashinalar ichidagi mexanizmlar, mexanik qismlarni korroziyaga olib keladi, mexanik aşınma va yirtiqni tezlashtiradi, mexanik buzilishlarni oshiradi.
Bunday korroziya ba'zan ko'rinmas va teginmaganligi sababli, uni e'tiborsiz qoldirish oson. Foydalanishda boshqaruv va ekspluatatsion xodimlar mahalliy ob-havo sharoitlariga va o'sha paytdagi havo ifloslanishiga qarab kimyoviy korroziyaning mashinalarga ta'sirini kamaytirish uchun samarali choralar ko'rishlari kerak. Asosiy e'tibor yomg'ir va havoning kimyoviy tarkibini mashinaning kirib kelishidan himoya qilish va yomg'irda ishlashni minimallashtirishdir.
3, mexanik aralashmalarning ta'sirini kamaytirish
Mexanik aralashmalar odatda metall materiallar va chang va tuproq kabi metall bo'lmagan moddalar va ulardan foydalanish vaqtidagi-texnika vositalari tomonidan ishlab chiqarilgan eskirish mahsulotlariga tegishli. Ushbu aralashmalar mashina ichiga kirsa, mashinaning mos keladigan yuzasiga etib borsa, zarar juda katta bo'lib, nafaqat nisbiy harakatni blokirovka qiladi, qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, balki mos keladigan sirtni tirnaladi, moylash moyi plyonkasini yo'q qiladi, qismlarning harorati ko'tariladi va moylash moyi yomonlashadi.
Dvigatelning birinchi piston halqasining aşınma tezligi moylashda mexanik aralashmalar 0,15% gacha ko'tarilganda normal qiymatdan 2,5 baravar ko'p bo'lishi va nopoklik zarralari ichiga kirganda yuvarlanuvchi milning ishlash muddati 80% -90% ga qisqarishi o'lchanadi. Shuning uchun, og'ir muhitda va murakkab sharoitlarda ishlaydigan muhandislik texnikasi uchun zararli aralashmalar manbasini to'sib qo'yish uchun yuqori sifatli, yordamchi qismlar va moylash moylari va moylardan foydalanish kerak. Tegishli tashkilot normal ishlashini ta'minlash va mexanizmga turli xil aralashmalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun ish joyini mexanik himoya qilish ishlari yaxshi bajarilishi kerak. . Nosoz mexanizmlarni iloji boricha normal ta'mirlash joyiga ta'mirlang. Sayt ta'mirlanganda, mexanizmga kirishdan oldin almashtiriladigan qismlar chang va boshqa aralashmalar bilan ifloslanishini oldini olish uchun himoya choralarini ham ko'rish kerak.
4, harorat ta'sirini kamaytirish
Ishda har bir komponentning harorati o'z normal diapazoniga ega. Sovutish suvining harorati 80-90 S bo'lsa, gidravlik uzatish tizimidagi gidravlik moyning harorati 30-60 S ni tashkil qiladi, bu qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, moylash moyining yomonlashishiga olib keladi va material xususiyatlarining o'zgarishiga olib keladi va hokazo.
Sinovlar shuni ko'rsatadiki, turli qurilish mashinalarining asosiy uzatuvchi uzatmalari va podshipniklari -5 ° C haroratda moylash moyida ishlaydi va 3 ° C haroratda moylash moyiga qaraganda 10-12 baravar yuqori eskiradi. Ammo harorat juda yuqori bo'lsa, u moylash moyining yomonlashishini tezlashtiradi, masalan, yog 'harorati 55-60 S dan yuqori bo'lsa, yog' harorati 5 daraja C ga ko'tarilganda yog'ning harorati ikki barobar ortadi.
Shuning uchun muhandislik texnikasidan foydalanish jarayonida past haroratda haddan tashqari yuklanishning oldini olish, past tezlikda oldindan isitish bosqichining normal ishlashini ta'minlash, mashinaning ishlashi yoki kerakli haroratdan keyin ishlashini ta'minlash va o'sha paytda hech qanday muammo bo'lmagani uchun uning muhim rolini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak; Ikki Jarayon davomida biz turli termometrlardagi qiymatlarni muntazam tekshirib turishimiz, muammolarni aniqlashimiz va ularni tekshirishni darhol to'xtatishimiz kerak.
Bir muncha vaqt topib bo'lmaydigan sabablarga ko'ra ularni mexanik ishlovsiz davolash mumkin emas. Oddiy ishda sovutish tizimining ish holatini tekshirishga e'tibor qaratishimiz kerak. Suv bilan sovutilgan mashinalar uchun kundalik ishdan oldin tekshirilishi kerak, sovutish suvi qo'shilishi va havo sovutish moslamalari uchun havo sovutish tizimidagi changni muntazam tozalash, issiqlik tarqalish kanalining silliq oqimini ta'minlash uchun.
