30 tonnalik forklift konteyner uslubi
XUSUSIYATLARI
Yangi transmissiya: 3 oldinga / 3 teskari avtomatik siljishli, yuqori samarali va silliq vites almashinuvi bilan elektr boshqariladigan vites qutisi;
Yangi uslubdagi rul o'qi: bir qismli o'q tanasi, yangi jant o'rnatish tuzilishi, kuchliroq va ishonchli
Yangi uslubdagi raqamli LCD asbob
Sovutishning yaxshi ishlashi va shovqini past, kirish oson va har kuni tekshiriladigan gidravlik haydovchi radiator
Slayd yostig'i turi vilkalar mili, yanada ishonchli
Yangi uslubdagi kabina: yaxshi ko'rish; har ikki tomonda eshiklar, qulayroq kirish; konditsionerning havo chiqishi yaxshiroq
Havo filtrini dvigatel uyidan tashqariga olib chiqing, kirish osonroq
30 Tonlik Forklift biriktiruvchi konteyner qisqichi bo'sh konteynerni ISO 20FT va 40FT konteyner omborida, port va logistika hududida ko'tarish uchun yaxshi.
Dvigatel: China Cummins Kuchli va tejamkor
if you have interst for more details pls contact with PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA: ortiqcha 86 18106938692
Tegishli fotosuratlar:
FORKLIFT BO'YICHA YANGILIKLAR:
2022-yilning birinchi choragidagi daromad 2021-yilning birinchi choragiga nisbatan 13,0 foizga o‘sdi, bu birinchi navbatda Amerika qit’asida forklift yuk mashinalari jo‘natmalarining 18,7 foizga o‘sishi hisobiga, natijada jamlangan jo‘natmalar 7,2 foizga oshdi.
Taqqoslanadigan daromad, qulay savdo aralashmasi va tarif imtiyozlarining tiklanishi 2022 yilning birinchi choragida yalpi marjaning 2021 yilning to‘rtinchi choragiga nisbatan yaxshilanishiga olib keldi.
2022-yilning birinchi choragi 2021-yilning to‘rtinchi choragida kutilganidan yaxshiroq bo‘ldi, ammo quyidagi sabablarga ko‘ra jamlangan operatsion zarar 18,3 million dollar va jamlangan sof zarar 25 million AQSh dollari bilan rentabelsiz bo‘lib qoldi:
Materiallar va yuk stavkalarining yuqoriligi, tarkibiy qismlarning etishmasligi tufayli ishlab chiqarishdagi noqulay tafovut, Rossiya inventarlari va debitorlik qarzlari uchun zaxiralarni yaratish uchun 3,2 million dollar to'lovlar, operatsion xarajatlarning ko'payishi va 2021 yilda olingan baholash shartlari, buning natijasida zarar ko'rgan yurisdiktsiyalar tumanlar nol soliq imtiyozlarini yaratadi, ammo daromad solig'i bo'yicha xarajatlar daromad mavjud bo'lgan yurisdiktsiyalarda amalga oshiriladi.
Forklift bozorining o'sishi 2021 yil boshida kuzatilgan darajadan sekinlashdi, ammo kuchli bo'lib qolmoqda.
Forklift buyurtmalari 2022 yilning birinchi choragida yuk tashishdan oshib ketishda davom etdi va individual etkazib beruvchilar bilan bog'liq muammolar kamroq bo'lishiga qaramay, etkazib beruvchi va logistika cheklovlari tufayli ishlab chiqarish komponentlarning etishmasligi tufayli uzilishda davom etdi.
2022 yilning ikkinchi choragida yuk ko'taruvchi yuk mashinalari segmentining umumiy operatsion va sof yo'qotilishi 2022 yilning birinchi choragidagidan ko'proq bo'lishi kutilayotgan bo'lsa-da, 2022 yilning uchinchi va to'rtinchi choraklarida ortiqcha xarajatlar va noqulay mahsulot aralashmasi tufayli, Yuk ko'taruvchi yuk mashinalari segmenti bilan Avtomobil bo'limi o'zining past rentabellikdagi orqada qolishi bilan shug'ullanadi va marjalar har bir keyingi chorakda yaxshilanishi kutilmoqda, bu esa o'z navbatida 2022 yilning uchinchi choragida operatsion yo'qotishning keskin pasayishiga va kuchli to'rtinchi chorakka olib kelishi kutilmoqda. va 2023 yilgi operatsion foyda. Biroq, 2022-yilning qolgan qismidagi natijalar Rossiya/Ukraina mojarosi tufayli yuqori moddiy inflyatsiya tufayli 2021-yilning to‘rtinchi choragidagi daromadlar hisobotida kutilganidan past bo‘lishi kutilmoqda.
2022 yilning birinchi choragida Bolzoni rentabellikka qaytish haqida xabar berdi va 2022 yilning qolgan qismida yaxshilanishni davom ettirishni kutmoqda.
Nuveraning 2022 yilgi operatsion natijalari 2021 yilda tan olingan qadrsizlanish to'lovlari va ishlab chiqarish xarajatlarining kutilayotgan pasayishi bo'lmasa yaxshilanishi kutilmoqda.
KLİVLAND, 3-may, 2022 /PRNewswire/ -- Hyster-Yale Materials Handling, Inc. (NYSE:HY) bugun 827,6 million dollarlik konsolidatsiyalangan daromadni, 18,3 million dollarlik operatsion zararni va $25.0 million sof zarar yoki 2022-yilning birinchi choragida har bir aksiya uchun $1,48 yoʻqotish, 732,2 million dollar konsolidatsiyalangan daromad, 3,1 million dollarlik operatsion foyda va 5,6 million dollar yoki 0,33 dollarlik sof daromadga nisbatan aksiya boshiga, 2021 yilning birinchi choragida.
Hyster-Yale kompaniyaning forklift biznesiga ishora qiladi, Bolzoni forklift biriktiruvchi biznesdir va Nuvera yoqilg'i xujayrasi biznesidir.
Bozordagi o‘zgarishlar haqida hisobot berish uchun tarixan foydalanilgan uchinchi tomon sanoat ma’lumotlari endi 2022-yilning birinchi choragidan chorakga kechiktirildi. Natijada, 1 2022 chorak uchun haqiqiy sanoat ma’lumotlari kompaniya Q hisobotini taqdim qilmaguncha mavjud bo‘lmaydi. 2 2022 ta natija. Ushbu press-relizda 2022 yilning birinchi choragiga oid sanoat sharhlari kompaniyaning taxminlaridan farq qilishi mumkin bo'lgan uchinchi tomon ma'lumotlariga emas, balki kompaniyaning bozor sharoitlarini tushunishiga asoslangan.
Global forklift bozori 2022 yilning birinchi choragida nisbatan kuchli bo‘lib qolayotgandek ko‘rinadi. Natijada, 2022 yilning birinchi choragi uchun buyurtmalar hali ham juda kuchli darajada, biroq kompaniyaning bandlovlari o‘tgan yilgi rekord darajadagi birinchi chorakdan pastroq. Kompaniya yangi buyurtmalar narxini ishlab chiqarish vaqtida kutilayotgan xarajatlar asosida maqsadli foyda marjasiga yaqin saqlashga qaratilgan. Bir birlik uchun o'rtacha buyurtma oldidan sotish narxi 2021 yilning to'rtinchi choragiga va o'tgan yilning shu davriga nisbatan oshdi, chunki kompaniya yuqori materiallar va yuk xarajatlarini qoplash uchun narxlarni oshirishda davom etdi. Bu ko‘tarilgan narxlar, o‘z navbatida, 2022-yilning birinchi choragida oldingi davrlarga nisbatan birligi uchun joriy o‘rtacha sotish bahosining oshishiga olib keladi.
O'tgan yilning birinchi choragiga nisbatan birinchi chorakda birlik jo'natmalari ko'paydi, chunki kompaniya davom etayotgan global ta'minot zanjiri va logistika cheklovlari tufayli unumdorlikni oshirdi va komponentlar taqchilligi ta'sirni yumshatdi. Biroq, ba'zi asosiy komponentlar uchun ta'minot zanjiri cheklovlarining davom etishi tufayli jo'natmalar 2021 yilning to'rtinchi choragiga nisbatan pastroq bo'ldi. Q4 2021 dan yuqori buyurtmalar va Q4 2021 dan past jo‘natmalar bilan kompaniyaning tarixan yuqori bo‘lgan qolib ketish darajasi o‘sishda davom etmoqda va bu yetkazib berish muddatlarini yanada kengaytirmoqda.
Shu nuqtai nazardan, 2022 yilning birinchi choragida forklift biznesining daromadi 2021 yilning birinchi choragiga nisbatan 12,8 foizga o'sdi. Daromadning o'sishi birinchi navbatda materiallar va yuk tashish xarajatlari ta'sirini yumshatish uchun narxlarning oshishining ijobiy ta'siri bilan bog'liq. Yuqori xarajatlar, Amerika va EMEA mintaqalarida birlik va komponentlar hajmining yuqoriligi, birinchi navbatda, 2 va 3-darajali jo'natmalar tufayli elektr saqlash yuk ko'targichlari va past sig'imli 5-sinf ichki yonuv dvigatelli forkliftlarning yuqori sotilishini 2300 birlik ko'paytirdi. Ushbu yaxshilanishlar JAPICda dollar kuchliroq va birlik va qismlar hajmining pasayishi tufayli 14 million dollarlik noqulay valyuta almashinuvi bilan qisman qoplandi.
Kompaniya yuqori daromad keltirgan bo'lsa-da, davom etayotgan ehtiyot qismlar tanqisligi va ta'minot zanjiri uzilishlari birinchi chorakda kompaniyaning forklift ishlab chiqarishini cheklashda davom etdi. Shunga qaramay, forklift biznesi 2021-yilning birinchi choragidagi 12,2 million dollarlik operatsion foyda bilan solishtirganda 10,7 million dollar operatsion zarar ko‘rdi. Ishlashning keskin pasayishi, birinchi navbatda, barcha uch mintaqada, xususan, EMEA va JAPICda yalpi foydaning pastligi bilan bog‘liq. , va Amerika va EMEA mintaqalarida yuqori operatsion xarajatlar. Yalpi foydaning kamayishi, birinchi navbatda, 2021-yilning birinchi choragida ishlab chiqarish xarajatlarining 18,5 million dollarga oshgani bilan bog‘liq, chunki ehtiyot qismlar taqchilligi kompaniyaning ishlab chiqarish va yetkazib berish qobiliyatiga jiddiy ta’sir ko‘rsatdi. Bundan tashqari, xarajatlar 50,1 million dollarga oshdi, narxning o'sishi 43,9 million dollarni hisobga olgan holda, moddiy xarajatlar va allaqachon qoldirilgan forkliftlar uchun yuk stavkalarining sezilarli darajada oshishi, sotish aralashmasining past marjali forkliftlarga o'tishi va 7,8 dollarlik noqulay valyuta harakati tufayli. million , bu ham yalpi foydaning pasayishiga olib keldi. Komponentlarni sotish va yuqori birlik sotish bo'yicha yuqori foyda marjasiga erishish ishlab chiqarish, materiallar va yuk tashish xarajatlarining sezilarli o'sishini qisman qoplashi mumkin. Kompaniya, shuningdek, Rossiya inventarlari va debitorlik qarzlari uchun zaxiralarni yaratish uchun forkliftlar bo'limida jami 2,5 million dollar to'lovlarni qayd etdi.
Barcha uchta geografik forklift segmentlari 2022 yilning birinchi choragida moddiy va yuk tashish xarajatlarining noqulay o'sishi va ta'minot zanjiri cheklovlaridan ta'sirlangan bo'lsa-da, Amerika segmenti EMEA segmentiga qaraganda kamroq ta'sir ko'rsatdi. Amerika qit'asida 2022 yilning birinchi choragidagi daromad o'tgan yilga nisbatan 21,3 foizga oshdi, chunki narxlarning oshishi moddiy va yuk xarajatlari inflyatsiyasini, shuningdek, birlik va qismlarning yuqori hajmini va sotishning yuqori narxdagi mahsulotlarga o'tishini qoplash uchun amalga oshirildi. Operatsion foyda o‘tgan yilning birinchi choragidagi 14,6 million dollardan 2022 yilning birinchi choragida 4,4 million dollarga tushdi, biroq 2021 yilning to‘rtinchi choragidagi operatsion zarardan sezilarli yaxshilanish bo‘ldi. Birlik va qismlar sonining yuqoriligi va 3,5 million dollar daromad keltirildi. Xitoydan import qilinadigan ayrim komponentlar uchun tariflarni istisno qilish bo'yicha qulay retrospektiv tuzatishlar, moddiy va yuk tashish xarajatlari 40,5 million dollarga ko'tarildi (komponentlar etishmasligi bilan bog'liq samarasizlik tufayli ishlab chiqarish xarajatlarining 13,6 million dollarga o'sishi bilan nol qoplanishi hisobiga 40,8 million dollarlik narx o'sishi hisobiga). Bu Amerika qit'asida mahsulot ishlab chiqarish imkoniyatini cheklab qo'ydi, sotish aralashmasining past marjali forkliftlarga o'zgarishi va o'rtacha yuqori operatsion xarajatlar.
EMEA mintaqasidagi 2022 yilning birinchi choragidagi daromad 2021-yilning birinchi choragi bilan solishtirish mumkin edi, chunki yuqori birlik va komponentlar hajmi va yuqori narxlarning afzalliklari noqulay valyuta tebranishlari bilan qoplandi. EMEA 2021-yilning birinchi choragidagi 0,1 million dollarlik operatsion foyda bilan solishtirganda 11,4 million dollar operatsion zarar ko‘rganini ma’lum qildi. Pastroq ko‘rsatkichlar, birinchi navbatda, materiallar va yuk tashish xarajatlarining 8,1 million dollarga oshgani, narxning 1,6 million dollarga oshishi va ishlab chiqarishdagi kechikishlar va operatsion xarajatlarning 3,6 million dollarga oshishi hisobiga ishlab chiqarish xarajatlarining oshishi. Rossiya bilan bog'liq tovar-moddiy zaxiralar va debitorlik qarzlari bilan bog'liq jami 2,5 million dollarlik zaxiralarning to'planishi ham EMEA mintaqasidagi ko'rsatkichlarning pasayishiga yordam berdi.
JAPIC segmentining operatsion zarari 2021-yilning birinchi choragidagi 2,5 million dollarlik operatsion zarardan 2022-yilning birinchi choragida 3,7 million dollargacha oshdi. Pastroq natija birlik va qismlar sonining kamayishi, materiallarning ko‘payishi, natijada yalpi foydaning kamayishi va yuk tashish hajmining pasayishi bilan bog‘liq. qo'shimcha ishlab chiqarish xarajatlari. Pastroq operatsion xarajatlar yalpi foydaning qisqarishini qisman qoplaydi.
Umuman olganda, forklift segmentining 2022 yil birinchi choragidagi operatsion yo'qotishi 2021 yil to'rtinchi choragi prognozida muhokama qilingan bozor kuchlarining ta'sirini aks ettirdi, ammo natijalar o'sha paytda kutilganidan sezilarli darajada yaxshi edi. Sof zarar 2021 yilning ikkinchi yarmida ma'lum yo'qotishlar uchun baholash zaxirasini hisobga olish bo'yicha qabul qilingan qarorni aks ettiradi.
Issiq teglar: 30 tonnalik forklift konteyner uslubi, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish