36 tonna 36t og'ir Forklift FD360

Email: claire@socmachinery.com

36 tonna 36 ta og'ir forklift FD360 SOCMA tovarlari Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Qurilish mashinasozligi qurilishida yuqori yog 'temperaturasi yoki suvning yuqori harorati tez-tez uchraydi. Dvigatel yog 'temperaturasi va suvning harorati bilan bir vaqtda nima qilish kerak?

Aytish joizki,

Biri, yuqori suv harorati: nima uchun suv harorati baland?

Suv idishi issiqlik tarqalishida ishlatiladi va bu sovutish rejimi havo sovutgichi, ya'ni dvigatelni boshqaradigan fandir.

Shunday qilib, suvning yuqori harorati sabablari,

36 tonna 36 ta og'ir forklift FD360 SOCMA tovarlari Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

1. Termostat yopiq va ochilmaydi. Shu nuqtada suv faqat radiatordan o'tmasdan kichik tsikldan o'tishi mumkin.

2. Suv idishining ichi iflos, suv esa silliq emas. Bu suv idishining haroratini termometrli qurol bilan aniqlash uchun ishlatilishi mumkin. Suv idishidan past harorat blokirovka bo'lganda juda kam bo'ladi.

3, fan tezligi etarli emas, debriyaj etishmovchiligi.

4 ga binoan, radiator atrofidagi kauchuk chiziq shikastlangan yoki yo'q bo'lsa, undagi oqim hosil bo'lganda, issiq havo qayta ishlanadi va sovutish samarasiga erishilmaydi.

5, beshinchi nuqta uchun, e'tiborsiz qilish oson, signal noto'g'ri bo'ladi, sensori yomon, kompyuter juda yog'och, faqat ma'lumotlarni haqiqatga qaramasliklarini ko'rishingiz mumkin.

36 tonna 36 ta og'ir forklift FD360 SOCMA tovarlari Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Ikki. Oliy yog 'harorati

Yog 'harorati baland va suv harorati shunga o'xshash, aylanish hajmi ham bor, lekin termostatni emas, qaytib keladigan yog' bir tomonli valfga ega. Agar vana yopiq bo'lsa, undagi yog 'harorati yuqori bo'ladi, ikkinchisi suvning harorati bilan bir xil bo'ladi.

Albatta, ekskavator fan nasosli fan vosita tezligi sozlagichi tomonidan boshqariladi, to'ldirish qurilmasi, odatda yuqori yog 'temperaturasi, bu joylarni echish mumkinligini tekshiring.

Keyingi mutaxassisning fikrlarini qisqacha tanishtiraman. Uning yillar tajribasiga ko'ra, agar moy va suvning harorati bir vaqtning o'zida juda yuqori bo'lsa, yog 'va suv miqdori etarli yoki juda ko'p bo'lsa, yog'ning harorati avval kamaytirilishi va keyin harorat kamaytirilishi kerak. Buning sabablari quyidagilardan iborat:

1. Yuqori moy harorati vosita uchun zararli

Dvigatelning harorati juda yuqori, ya'ni moyning harorati va suvning harorati 90 darajadan oshadi. Bu ikki harorat bir vaqtning o'zida juda yuqori bo'lsa, u mexanizmning normal ishlashiga ta'sir qiladi va dvigatelga zarar yetkazadi: bo'shliq kamayadi va jiddiy aşınma yoki "silindir" hosil bo'ladi.

Yog 'temperaturasi asosan issiqlik ishlab chiqarish va issiqlik tarqalishi o'rtasidagi taqqoslashni ko'rsatadi.

36 tonna 36 ta og'ir forklift FD360 SOCMA tovarlari Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Krank mili va rulmanli issiqlik ishqalanish bilan, va yog 'issiqlikning ko'p qismini chiqaradi va issiqlik ishlab chiqarilishi va issiqlik tarqalishi o'rtasidagi muvozanat (yog'ning harorat barqarorligi ko'rsatkichi) nisbiy bo'ladi. Issiqlik mahsuloti issiqlik tarqalishidan oshib ketganda, rulman burni harorati ko'tariladi, mahalliy harorat eritmaning nuqtasi bo'lishi uchun rulman burni qo'rg'oni erimaydi, yog'ingarchilik bo'ladi. Ko'p miqdorda qo'rg'oshin cho'kma hosil bo'lganda, aks burchagi yotoq yuzasi kichrayib, notekis bo'lib qoladi, bu esa aşınmayı va yirtig'ini yanada kuchaytiradi va mahalliy harorat mis erish nuqtasini (1083 daraja S) oshib ketishi mumkin va mis oxirida krank mili va rulmanning jiddiy ablasyonuna yoki «rulman mil» natijalariga olib keladi.

Sinovlarga ko'ra, yog 'temperaturasi 110 darajaga etganida, yotoq bo'shlig'idagi yog' plyonkasi harorati 150 darajaga yetishi mumkin. Yog 'kino harorati 150 ° S dan yuqori bo'lsa, yarim quruq ishqalanish uchun oson. Krank mili rulmanlari mis-qo'rg'oshin qotishmalari bo'lgani uchun, agar ularni kamaytirish choralari mos bo'lmasa, rulman harorati juda yuqori bo'ladi va qo'rg'oshin eriydi, natijalar o'ylanmaydi. Shuning uchun, neft va suv harorati bir vaqtning o'zida yuqori bo'lsa, avvalo, haroratni pasaytirish kerak.

2. yog'ning harorati kamayishi suvning harorati ko'tarilishini sekinlashtirishi mumkin

Yog 'tushirish harorati odatda "yukni va past tezlikni kamaytirish" usuliga mos keladi. Ayni paytda, sovutish suvining issiqlik almashinuvi yuqori haroratli qismlarda uzoq bo'lishiga qaramay, suv oqimi tezligi sekinlashadi va issiqlik tarqalish muddati uzaytiriladi. Shu bilan birga, yukning kamayishi va aylanish tezligini pasayishi tufayli barcha harakatlanuvchi qismlarning ishqalanishi natijasida hosil bo'ladigan issiqlik ham kamayadi. Shuning uchun, yog 'temperaturasining pasayishi nafaqat vosita tomonidan ishlab chiqariladigan issiqlikni kamaytirmaydi, balki suvning temperaturasini oshirishni ham sekinlashtirishi mumkin bo'lgan sovutish moddasi tomonidan so'rilgan issiqlikni kamaytiradi.

36 tonna 36 ta og'ir forklift FD360 SOCMA tovarlari Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3. Yog 'temperaturasi neft bosimiga ta'sir qiluvchi asosiy omillardan biridir

Dvigatel yog 'harorati juda yuqori bo'lsa, yog' iste'moli oshirilishi (oqish, bug'lanish va yonish), shuningdek, yog'ning sifati ham ta'sir qilishi mumkin, vosita qismlarining ishqalanish yuzasida neft plyonkasi hosil qilish va saqlashni osonlashtirmaydi. va asosiy neft kanalining yog 'bosimi o'rnatilishi mumkin emas, shuning uchun mashina qismlarining aşınması zayıflamaktadır. Suv harorati yog' bosimiga ta'siri yog 'harorati bilan erishiladi. Shuning uchun ma'lum darajadagi bilvosita bor va muayyan vaqtni oladi.

4. suv harorati pasayishi dvigatelning asosiy shaftidagi yog 'bosimiga katta ta'sir ko'rsatadi.

Barchamiz bilganimizdek, yomg'irning harorati odatda "yukni va yuqori tezlikni pasaytirish" usulini qo'llaydi. Aylanish tezligi juda yuqori bo'lsa, piston aloqasining harakatsiz kuch va markazdan qochadigan kuchi kuchayadi va krank mili to'shagi yuki ortadi. Shu bilan birga, shiling bo'yinining nisbiy ishqalanish tezligi va aks shtabi ortadi, birlik vaqtida hosil bo'ladigan issiqlik oshadi, yog 'nasosining moy miqdori tushadi, yog' nasosining moyi asosiy moydan tushib ketadi Yonilg'i moyi etishmovchiligi tufayli mashina qismlarining ishqalanish yuzasini yanada kuchaytiradi, va yog 'temperaturasi bosqichma-bosqich ko'tariladi.

Issiq teglar: 36 tonna 36t og'ir forklift fd360, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, fabrika, moslashtirilgan